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    七月三十一日，下午两点。

    鹏城，坂田基地。

    华为专门腾出来的一间小型会议室里，空调开得很足，茶水和果盘摆了一桌子。

    顾屿坐在主位，宋河坐在对面，端着茶杯慢悠悠地喝。

    李正国坐在顾屿左侧，正拿着平板电脑翻看几份复杂的供应链报表。

    作为星火科技的最大股东兼鹏城本地的地头蛇，这场事关星火底层标准向新能源汽车领域延伸的高端局，他自然不可能缺席。

    张雅坐在角落里，百无聊赖地刷手机。

    会议定在两点半，还有将近三十分钟。顾屿不着急，他提前到是习惯。

    李正国同样气定神闲，手指偶尔在屏幕上划动一下，眼神里透着资本独有的算计与审慎。

    宋河更不急，这位国投的代表永远是一副“泰山崩于前面不改色”的做派，喝茶的姿势都带着机关大院的从容。

    “老板你看这个。”张雅突然把手机举起来，屏幕朝向顾屿，“王传福的采访，刚发的。”

    顾屿接过手机。

    画面里是财新的专访视频，王传福坐在比亚迪六角大楼的办公室里，穿着他标志性的白衬衫，说话时手势幅度很大。

    “今年我们新能源汽车销售收入预计将达到一百亿元人民币以上，相对于去年十亿元的销售额，差不多将翻十倍。”

    张雅在旁边压低声音：

    “一百亿？老板，我查过他们一季度的产销数据，大巴产能严重受限，混动‘秦’还在产能爬坡。这要在年底翻十倍，杠杆拉得也太满了。这饼画得连华尔街都不敢信。”

    没等顾屿开口，李正国先冷笑了一声。

    “华尔街那边确实有几家机构在疯狂做空比亚迪，”李正国头也没抬，手指骨节轻轻敲了两下桌面，

    “不过汽车制造这盘大棋，不能光看账面产能。王传福这个人我以前打过几次交道，骨子里是个狠角色，赌性极重，但他很少打没把握的仗。他既然敢在专访里对全国媒体喊出一百亿，手里至少攥着七八十亿的底牌，剩下的那点才叫画饼。”

    顾屿把手机还给张雅，笑了笑。

    “李总看人很准。这个数据看上去确实很吓人。”顾屿说。

    张雅点头如捣蒜：“是啊，汽车制造又不是纯写代码，产能和供应链可是硬骨头，哪能说翻十倍就翻十倍。”

    顾屿没接话。

    他靠在椅背上，目光投向会议室的天花板。

    一百亿。

    在2014年这个节点上，绝大多数人听到这个数字的第一反应都是“疯了”。

    比亚迪的电动大巴产能受限，一年只能交四千多台；插电混动“秦”的订单虽然排得长，但产能爬坡需要时间。

    从任何一个理性分析师的角度来看，这个目标都显得过于激进。

    但顾屿知道结果。

    不仅一百亿实现了，而且这仅仅是个开始。

    在他前世的记忆里，比亚迪后来的增长曲线陡峭得令人窒息。
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